CSX — это компактное и недорогое решение для плавного (безударного) пуска, остановки и защиты трехфазных асинхронных электродвигателей, имеющих простую настройку, удобная конструкция и встроенный шунтирующий контактор. Серия делится на два модельных ряда, что позволяет сделать оптимальный выбор для индивидуального применения.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Основные характеристики:
Компактное исполнение и удобная конструкция
Простой монтаж и ввод в эксплуатацию
Плавный разгон и торможение
Встроенный шунтирующий контактор
Отличные пусковые и рабочие характеристики
Встроенный пакет защит (в CSX-i)
Коммуникационные модули (опции)
Степень защиты IP20 (для моделей до 55 кВт)
Монтаж на DIN-рейку (для моделей до 30 кВт)
Сертификаты: EAC, CE, UL, C-UL, CCC
Устройства плавного пуска CSX обеспечивают мягкий (безударный) пуск и останов двигателя методом плавного нарастания/спада напряжения в течение заданного времени. Устройства CSX идеально подходят для несложных применений в новом или модернизируемом оборудовании. Устройства серии CSX предназначены для легкого и нормального режимов пуска и должны использоваться совместно с устройствами защиты двигателя. Устройства плавного пуска CSXi осуществляют контроль и ограничение тока при пуске и останове двигателя, а также обеспечивают защиту двигателя по току во всех режимах работы. Простая настройка с помощью поворотных переключателей, возможность задания рампы и ограничения тока при пуске, наличие основных защит и невысокая цена делают серию CSXi наилучшим решением для большинства применений. УПП CSXi предназначены для легкого и нормального режимов пуска.
СБАЛАНСИРОВАННОЕ ВЕКТОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (EQUI-VEC)
Большинство компактных УПП управляют только двумя фазами, так как это делает их более компактными и конкурентоспособными по цене. Однако при типичном управлении только двумя фазами ток в неуправляемой фазе образуется наложением токов двух управляемых фаз. В результате этого происходит асимметричное распределение трехфазного тока во время запуска двигателя и появляется постоянная составляющая тока, которая может приводить к дополнительному нагреву двигателя при пуске.
Устройства CSX тоже управляют только двумя фазами, но используют технологию Equi-Vec™ — векторное управление балансом полярности. Технология Equi-Vec™ динамически балансирует полуволны тока различной полярности и делает выходной сигнал фактически симметричным, как при трехфазном управлении.
Устраняются следующие ограничения обычного двухфазного управления:
ограничение числа пусков в час
пуск только легких нагрузок
ограничение мощности двигателя < 55кВт
Особенности:
CSX
CSXi
ПУСК
Линейный подъем напряжения (по времени)
♦
Ограничение тока
♦
Линейный подъем тока
♦
ОСТАНОВ
Останов на выбеге
♦
♦
Плавный останов
♦
♦
ЗАЩИТЫ
Перегрузка двигателя
♦
Пропадание фазы сети питания
♦
Превышение времени пуска
♦
Неправильное чередование фаз
♦
Дисбаланс токов по фазам
♦
Термистор двигателя
♦
Неисправность силовой части
♦
♦
Отклонение частоты сети
♦
♦
Мгновенное превышение тока
♦
Перегрузка байпас-контактора
♦
Ошибка коммуникации
♦
♦
ВЫХОДЫ
Релейный выход включения сетевого контактора
♦
♦
Программируемый выход (авария или работа)
♦
Реле индикации работы
♦
ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ
Пульт дистанционного управления
♦
♦
Modbus интерфейс
♦
♦
Profibus интерфейс
♦
♦
DeviceNet интерфейс
♦
♦
Программное обеспечение для ПК
♦
♦
Насосный модуль
♦
♦
Применение для легких, нормальных (пусковой ток не более 3,5хIном, время пуска в пределах 10 – 15 секунд) и тяжелых (пусковой ток не более 4,5хIном, время пуска в пределах 20 секунд) условий пуска трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором в составе следующего оборудования: